Le moins que l'on puisse dire c'est que la conjoncture économique n'est pas très favorable au LCB. Et comme si cela ne suffisait pas, de nombreux problèmes viennent peser sur la marche du laminoir. Qu'il s'agisse de l'approvisionnement en billettes venues d'Allemagne, de l'alimentation de secours, du chargement et des expéditions des produits... Sur ces derniers aspects, la CGT a multiplié les interventions au CHSCT et sur le registre sécurité pour améliorer les choses. La Direction semblerait en tenir compte. Ainsi, il a été décidé de mettre en place plusieurs groupes de travail sur les sujets suivants :
- L'application stricte des consignes et règles d'or permettent d'éviter les risques majeurs (pas d'agents sous une charge, évacuation du camion lors de la manœuvre, interdire l'accès plateau/camion au chauffeur, etc...
- Formation et compréhension des règles et consignes : réalisation des selfs audit systématiquement pour les nouveaux entrants (AC ou TAB) et selfs audits réguliers pour les agents LCB.
- Formations à l'élingage systématique pour tous les agents aux expéditions et Travaux à Façon.
- Poursuivre la remise en état de l'éclairage dans les zones de chargement.
- Etudier et tester une amélioration de l'éclairage sur la zone de travail des ponts.
- Utiliser les wagons de transfert billettes TAB au lieu des FM de l'aciérie pour l'évacuation des ferrailles (30 m) et pour les transferts de halle des fardeaux de barre.
- Continuer les essais avec le prototype d'échelle pour montée et descente des wagons. Consulter les équipes et réaliser les modifications nécessaires avant généralisation.
- Améliorer la communication entre les chargeurs au sol et les pontiers au parc à barres. Tester les casques équipés de micros, les adapter si besoin.
- Donner plus de moyens aux agents de maîtrise du chantier des expéditions pour améliorer le niveau de management. Réfléchir à augmenter la présence des managers sur le chantier.
- Insérer sur les passerelles camions des supports pour les lecteurs codes à barres.
- Trouver un système de fixation pour poser le lecteur codes à barres pendant les déplacements de l'agent.
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