A l'occasion d'une visite des installations, la CGT a appris que la machine de la coulée continue serait vendue à des sidérurgistes anglais. Cette vente annoncerait-elle le dépeçage de l'aciérie puis du train à billettes ensuite ? Alors que Mittal et Sarkozy ont rejeté la proposition de la CGT de se tourner vers un repreneur pour sauver Gandrange, on n'hésite pas aujourd'hui à vendre l'aciérie. Ce qui est mauvais pour Gandrange est bon pour ailleurs ! Mittal sacrifie Gandrange et se remplit les poches au passage. C'est l'ABC du capitalisme financier.
mardi 17 février 2009
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